cadre

Après un bon moment d'absence (partiels, soutenance de projet et j'en passe...) voici du nouveau sur le projet.

J'ai réalisé l'assemblage et le collage des haubans et des bases.

La mise en position et l'ajustement précis des 3 pièces n'a pas été une mince affaire. A chaque retouche j'avais peur de trop en faire et de compromettre ainsi l'intégralité du vélo.

Afin de pouvoir comprimer le collage entre les bases et les haubans, j'ai du mettre une vis de chaque côté. Par contre aucune vis entre les bases et le triangle avant.

J'ai ensuite commencé le ponçage du cadre afin d'arrondir les angles et améliorer l'esthétique générale.

Place aux photos

Le projet avance bien, en une grosse après-midi j'ai pu découper les différentes couches des haubans, des bases ainsi que les 2 couches intérieures du cadre.

Ces découpes ont été faites à la scie à ruban après avoir imprimé et décalqué mon modèle CAO sur le bois.

Photos !

Les couches du cadre ont quand à elles été découpés à la machine de stratoconception. En gros il s'agit d'une défonceuse 3 axes commandé numériquement. J'aurais pu découper toutes les pièces avec mais en ce moment elle est pas mal occupée.

Les 2 couches intérieures du cadre visibles ci-dessous sont découpées au centre afin de gratter un peu de poids. En tout cas, le résultat est magnifique !

Pour créer ce cadre j'ai commencé par dessiner un modèle CAO sur Solidworks.

Je souhaitais un cadre visuellement proche de ce qui ce fait en alu ou en carbone même si le bois offre des possibilités de conception plus larges.

La difficulté de la conception et du dimensionnement du cadre réside dans le fait que le bois est un matériau anisotrope c'est à dire que ses propriétés de résistance ne sont pas les mêmes selon que l'on place les fibres dans un sens où dans l'autre.

De ce fait j'ai donc largement surdimensionné ce premier cadre tout en essayant quand même de limiter un peu la masse de l'ensemble.

Afin de limiter le collage et donc les potentiels risques d'assemblage, j'ai découpé le cadre en 3 morceaux : le triangle avant, les bases et enfin les haubans.

Le cadre que je souhaite faire est un cadre de fixie. C'est à dire un cadre avec des pattes de piste pour régler la tension de la chaîne. Le pignon fixe est un vélo épuré au maximum, pourvu uniquement d'une vitesse. Le vélo est destiné à rouler couramment en ville.

La géométrie sera choisie pour avoir un vélo vif et efficace.

Les contraintes de conception :

- bases les plus courtes possible : pour avoir un vélo nerveux et joueur
- roues de 700 avec des pneus de 25mm ; taille standard des roues de route
- taille 56 : je mesure 1m82 c'est le bon compromis
- poids le plus faible possible : j'aime les vélos légers ;)
- esthétique : cela va de soit !
- pattes arrières horizontales : réglage de la tension de la chaîne
- douille de direction 1pouce1/8 : standard pour trouver une fourche adaptée

Etudiant en génie mécanique et passionné de vélo, cela fait longtemps que je rêve de combiner mes deux passions et de fabriquer mon propre cadre de vélo.

Ayant des moyens techniques à ma disposition grâce à mes études, je me suis mis dans la tête une beau matin de faire ce cadre en bois.

Bien sur l'idée ne m'est pas venue toute seule. J'ai ainsi eu l'occasion de tomber sur d'autres projets de cadres en bois et sur les produits de la marque Renovo.

Le rendu est vraiment magnifique et donne vraiment envie de se lancer !

Je vous invite d'ailleurs à visiter leur site : http://www.renovobikes.com/